Después de un parón estructural del que pronto tendréis novedades, volvemos a la carga con la llegada del verano, así que os presento esta última joya. Un modelo poco común y con peculiaridades varias.
- Motovespa 150 GS de 1968.
- Chasis arenado.
- Imprimación libre de cromatos.
- Pintura bicapa Spirited Green marca Glasurit con acabamos en negro mate en tambores y horquilla.
- Llantas RMS cromadas.
- Embellecedores cromados en tambores.
- Neumáticos Schwalbe wheaterman whitewall 350x10.
- Instalación eléctrica adaptada a futuros encendidos de 12v.
- Cuentakm. puesto a nuevo y a cero.
- Camisas de teflón y cables trenzados.
- Puños retro balloon style.
- Tornillería inox allen semiesféricos.
- Motor completamente reconstruído con rodamiendos, retenes, tóricas, juntas, cruceta, topes, discos de embrague, segmentos...
- Cárteres arenados y tratados.
- Escape tipo original Ixil,
