Esta es la última restauración a día de hoy, una Super 125 del año 66. Después de un mesecito de trabajo y con un par de pequeños detalles se ha conseguido un toque moderno y un look algo fuera de lo común.
- Vespa Super 125 de 1966.
- Chasis arenado.
- Imprimación libre de cromatos.
- Pintura bicapa azul con un ligero malva.
- Horquilla de PK.
- Amortiguador YSS delantero.
- Asiento Scooter.
- Bordón en inox completo 4 piezas.
- Cuentakm puesto a nuevo.
- Instalación eléctrica modificada y adaptada para futuros encendidos 12v con regulador (plug & play)
- Camisas de teflón con cables trenzados.
- Tornillería completa en inox.
- Neumáticos Pirelli SL26 3.00x10.
- Llantas Tubeless F.A. Italia
- Motor hecho con juntas, tóricas, retenes, rodamientos.
- Escape Polini homologado.
- Tobera de PK 3 tornillos adaptada a 2.
- Carburador Dellorto 20 de FL adaptado el tirador de aire.
- Cubre volante magnético cromado.
