Aquí tenemos la presentación oficial de esta Vespa 150s segunda serie. No ha sido una
transformación extrema sino que se ha mantenido la estética original junto a una serie de matices. Espero que la disfrutéis tanto como yo:
- Vespa 150s de 1964.
- Chasis arenado.
- Imprimación libre de cromatos.
- Pintura bicapa Jaune Taxi NY Glasurit.
- Amortiguadores y embellecedores en bicapa negro brillo.
- Puños clásicos.
- Cuentakm puesto a nuevo manteniendo quilometraje original.
- Instalación eléctrica modificada y adaptada para futuros encendidos 12v (plug & play)
- Neumáticos Michelin SM100 3.50x10.
- Caballete cromado.
- Camisas de teflón con cables trenzados.
- Tornillería completa en inox.
- Motor hecho con juntas, tóricas, retenes, rodamientos, piñón elástico...
- Pistón a 58mm
- Cubre cilindro, cubre volante, tapa selector, tapa de filtro y pedal de arranque negro brillo.
