- Primavera Pk 75 de 1979.
- Chasis arenado.
- Escudo completo y nariz reemplazados.
- Baúl lateral suprimido.
- Imprimación libre de cromatos.
- Temática Polini.
- Pintura bicapa negro/azul Glasurit.
- Anti gravilla en bajos y guarda barros.
- Manetas Grand Sport.
- Puño gas rápido Tommaselli 90º.
- Cuentakm personalizado FdA.
- Horquilla de Pk.
- Amortiguadores YSS.
- Posa pies Polini.
- Óptica V50 adaptada con luz de cruce/larga halógena y posición de leds.
- Piloto trasero v50 adaptado con visera look carbono y luz de posición y freno de leds.
- Neumáticos dunlop tt92 3.00x10.
- Llantas tubeless.
- Asiento Corsa MkII.
- Grifo de gasolina Fastflow.
- Caballete lateral Buzzetti.
- Pedal de freno aligerado.
- Tirador de aire tipo palanca Stage6.
- Camisas de teflón con cables trenzados.
- Cárteres Primavera.
- Tambor trasero Pk.
- Cilindro Polini 130R.
- Toma de láminas Polini.
- Escape Polini Evolution II.
- Desarrollo Polini 27/69.
- Encendido Polini idm 12v.
- Embrague Newfren 24 muelles.
- Carburador Pwk 28.
- Cubre cilindro y cubre volante con look carbono.
domingo, 13 de mayo de 2012
Primavera Polini
Aquí os presento esta última Primavera. Tenía un golpe frontal muy mal reparado, el chasis estaba torcido y su conducción era practicamente imposible. Se le ha cortado el frontal, se ha llevado el nervio a su sitio y se ha vuelto a soldar un escudo y su nariz. Este es el resultado despues de una cirugía completa:
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