En un principio, la intención es que vaya al Vespalacón 2012.
- Vespa 125 S
- Documentación al día.
- Año 1960 (cosecha de fabricación del 59)
- Matrícula de Zamora.
- Chasis arenado sin el suelo... imprimación fosfatante, cera para cavidades en interior.
- Color Verde Ítaca (Glasurit tricapa).
- Horquilla y tambores en negro mate.
- Asiento en dos partes con asidero y parrilla en inox.
- Piloto trasero con posición y freno (led en freno).
- Pedal de freno con pulsador.
- Grifo de gasolina fastflow (amplio caudal) con testigo luminoso de reserva en manillar.
- Depósito con llave.
- Bordón 4 piezas en inox.
- Tornillería completa en inox.
- Amortiguador delantero bgm pro regulable en precarga con muelle superduro.
- Amortiguador trasero yss tipo fournales.
- Rueda repuesto en soporte in-line.
- Ruedas Heidenau K75 (por supuesto en 8").
- Faro con óptica amarilla y luz halógena.
- Cortacorrientes de palanca con protección estilo avión en interior de cófano.
- Motor 200 hecho entero (incluído pistón de sobremedida, biela nueva y cigüeñal equilibrado).
- Encendido parmakit 12v 1,5 kilos con curva variable.
- Escape Sito +.
- Carburador original 24.
- Pata de arranca look clásico.
- Cubrevolante con look clásico.
Interesad@s teneis la opción de Contacto del sitio web.
Buenas!!!! LINDA!!! La quiero rsrsrrs
ResponderEliminarEscape Sito qual modelo?
Podeis me dar mais inf. da configuração del Motor 200 hecho entero (incluído pistón de sobremedida, biela nueva y cigüeñal equilibrado).
Qual o Encendido parmakit 12v 1,5 kilos no lo encontro em el site SIP.