En un principio, la intención es que vaya al Vespalacón 2012.
- Vespa 125 S
- Documentación al día.
- Año 1960 (cosecha de fabricación del 59)
- Matrícula de Zamora.
- Chasis arenado sin el suelo... imprimación fosfatante, cera para cavidades en interior.
- Color Verde Ítaca (Glasurit tricapa).
- Horquilla y tambores en negro mate.
- Asiento en dos partes con asidero y parrilla en inox.
- Piloto trasero con posición y freno (led en freno).
- Pedal de freno con pulsador.
- Grifo de gasolina fastflow (amplio caudal) con testigo luminoso de reserva en manillar.
- Depósito con llave.
- Bordón 4 piezas en inox.
- Tornillería completa en inox.
- Amortiguador delantero bgm pro regulable en precarga con muelle superduro.
- Amortiguador trasero yss tipo fournales.
- Rueda repuesto en soporte in-line.
- Ruedas Heidenau K75 (por supuesto en 8").
- Faro con óptica amarilla y luz halógena.
- Cortacorrientes de palanca con protección estilo avión en interior de cófano.
- Motor 200 hecho entero (incluído pistón de sobremedida, biela nueva y cigüeñal equilibrado).
- Encendido parmakit 12v 1,5 kilos con curva variable.
- Escape Sito +.
- Carburador original 24.
- Pata de arranca look clásico.
- Cubrevolante con look clásico.
Interesad@s teneis la opción de Contacto del sitio web.
