Hace unos días se hizo un mes desde la finalización completa de esta restauración, por temas burocráticos no se ha podido ir antes a la ITV para ponerla al día pero se puede decir que este ha sido el trabajo de diciembre de 2011.
- Motovespa Primavera Pk75 de 1981.
- Chasis decapado.
- Imprimación fosfatante.
- Anti gravilla en bajos, vano motor y paso de rueda.
- Aparejada.
- Pintura rojo magma bi-capa Glasurit.
- Retrovisores Lil Cruiser.
- Cuentaquilómetros puesto a nuevo.
- Amortiguadores negro mate/rojo magma.
- Tapa volante magnético negro mate.
- Caballete lateral Buzzetti.
- Instalación eléctrica modificada a 12v con regulador y cortacorrientes tipo palanca.
- Piloto trasero Super.
- Asiento monoplaza tipo Ancilloti.
- Cubiertas Conti Twist Race 3.00x10 con llantas Tubeless.
- Motor PK75XL torneado 125.
- Cilindro y pistón original nuevos con primera sobremedida.
- Encendido Ducati y volante aligerado con aletas HP4.
- Ratio original 75XL
- admisión vespa FL con Dellorto 20.
- Escape Polini.
la proxima se yo cual es.
ResponderEliminarexcelente trabajo otra vez artista!!
Gracias Raul! a la siguiente le queda un suspiro de nada.
ResponderEliminarUn saludo!!!
Me acaba de llegar a casita,muy buen trabajo,sois unos fenomenos!!!!!desde Ourense hasta Mallorca!!!!!
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