Vespa 150s (1963)

Esta es una de las últimas restauraciones que he hecho. Actualmente rueda por Valencia.

• Motovespa 150s de 1963.
• Chasis chorreado con pepita de melocotón.
• Convertidor de óxido.
• Sellado de juntas.
• Imprimada.
• Antigravilla en bajos y vano motor.
• Aparejada.
• Pintura negro bicapa (Glasurit)
• Motor original hecho entero totalmente (rodamientos, retenes, cruceta, juntas, tóricas, discos de embrague, segmentos, carburador, escape nuevo...)
• Tapa volante magnético, pedal de arranque, originales cromados.
• Instalación eléctrica modificada (regulador a 6v, llave cortacorrientes, masa cableada en piloto trasero)
• Piloto trasero (125s,n) con posición y freno.
• Asiento partido con portabultos bajo asiento de acompañante en inox.
• Camisas, cables, puños, manetas, conmutador de luces, cristal y cerquillo, cuentaquilómetros, gancho portabolsas, claxon, guías, gomas, terminales, llantas e infinad de recambio nuevo.
• Tornillería completa en M6 y M8 en INOX. Tornillería de M7 (anclaje asiento y depósito) pasada a M8.
• Bordón en INOX entero de 4 piezas.
• Cubiertas Pirelli SL26 3.50x10.
• Cubierta de repuesto en 3.00x10 (facilitar el cambio) con llanta cromada.

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