martes, 15 de noviembre de 2011

Vespa 150 Sprint (1967)

Sprint personalizada, con un mix completo. Actualmente rodando por Moraña.
  • Motovespa 150 Sprint de 1967.
  • Chasis chorreado.
  • Imprimada.
  • Antigravilla en bajos y cofanos.
  • Aparejada.
  • Pintura blanco satinado monocapa.
  • Cabezón vespa oldtimer
  • Cofanos 160 GT.
  • Horquilla de PK con guardabarros Garelli.
  • Luz antiniebla.
  • Amortiguador Carbone delantero y BGM regulable trasero.
  • Motor 200 DS, cárteres rojos, carburador OKO 24 con powerjet, escape réplica Ken Cobbing.
  • Tapa volante magnético y deflector cromados.
  • Instalación eléctrica modificada a 12v con regulador.
  • Caballete lateral Buzzetti
  • Piloto trasero (125s,n) con posición y freno.
  • Asiento monoposto.
  • Bordón en INOX entero de 4 piezas.
  • Cubiertas Pirelli SL26 3.50x10 con llantas cromada.




4 comentarios:

  1. Buen trabajo! te ha quedado muy bién.

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  2. Estoy alucinando!tengo una sprint del 66 de faro cuadrado "abandonada" y estoy mirando para restaurarla...y la verdad que nunca haba visto una transformacion tan deportiva y moderna a esta base y soy motero fanatico!Me gustaria tener mas info acerca de esta preparacion!

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  3. Preciosa!!!!!!...podrias indicarme donde conseguir una luz antiniebla asi??!!!
    Gracias y enhorabuena por el trabajo!

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