Vespa 125s (1959)

Este hierro es de lo último con lo que he estado y estoy trabajando, una Vespa 125s. Se empezó su fabricación en el 59 y es el primer modelo sucesor del mítico chasis faro bajo. ¿qué tiene de peculiar? Si lo comparas con un modelo que se ve más a pie de calle como la 150s, tiene la rueda de 8”, no lleva luz de freno, el guardabarros sin el nervio en la parte baja redondeada y el caballete lleva un solo tornillo (al menos esta moto me ha llegado así). Este sistema de caballete lo modificaron en todas las serie posteriores ya que primero se daña el suelo y segundo el caballete no aguanta un suspiro, por suerte hay muchos remedios caseros para conservarlo y solucionar estos males.

Como comentaba, es prácticamente lo último con lo que he estado trabajando, de hecho sólo me queda ajustar la carburación y un par de chorradas más. Ya comentaré en otros post¡s la configuración que lleva...proximamente más cosillas.